Bildäck

Bildäck

För att vara en säker bilförare måste du ha en säker bil, och få saker kompromissar en bils säkerhet så mycket som dåliga bildäck. En millimeter i slitage kan betyda liv och död, och det är givetvis bittert i en värld där nya bildäck är allt annat än gratis. Men med lite kunskap behöver ditt nästa bildäcksinköp vara hutlöst dyrt!

Om bildäcken är för dyra kan du fundera på vilken storlek du har på fälgarna – desto större desto dyrare så klart. Sen finns det andra storlekar – både i fälgens bredd men också hur hög hjulets kant ska vara kommer att påverka priset.

En annan del i priset är hur hög hastighet det ska klara av. Det finns bildäck som är definierade för att klara över 200 km/h, men i ärlighetens namn, vem behöver det? Visst, de kan se lite tuffare ut, men de kompromissar ofta mycket på viktigare saker än utseende. Ett riktigt sportigt däck är sällan ett särskilt bekvämt däck.

När det gäller vinterdäck är det primärt en debatt mellan dubbat eller odubbat, så kallade högfriktionsdäck. Valet borde påverkas mycket utav vilket typ av underlag du primärt för fram din bil på. Dubbade bildäck hör egentligen bara hemma på is – på i princip alla andra underlag fungerar de sämre. Vinterdäck har även en helt annan gummiblandning än sommardäck för att inte bli stela vid kyla. Det betyder att man bör byta ganska tidigt – av med sommardäcken om det blir mycket kallare än fem grader säger många.

Vissa däck kallas för åretruntdäck – men detta måste tas med en nypa salt. Dessa däck är absolut inte bäst i något väglag, utan alltid lite sämre. Fördelen är också tveksam, då de slits dubbelt så snabbt eftersom de används året runt.

Om du ska använda din bil till väldigt speciella aktiviteter, så som banracing eller skogskörning så är det nog smartast att ha en uppsättning bildäck enbart för just de aktiviteterna. Det är både säkrare och i längde absolut billigast.